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而对于已发病人群来说，应尽快使用奥司他韦进行治疗。每年流感季都会有人求购奥司他韦即“达菲”，其公司罗氏制药在去年推出了“升级版” Xofluza。“这是20年来第一个新的抗病毒流感治疗方法，具有新型作用机制。”时任FDA局长Scott Gottlieb说，“虽然有几种FDA批准的抗病毒药物可用于治疗流感，但它们不能代替每年的疫苗接种。美国疾病控制和预防中心建议在10月底之前接种疫苗。”

在博世看来，整个汽车的玩法这五年来已经发生了前所未有的改变。整车企业、零部件供应商、出行企业、售后服务企业们之间在相互竞争和合作。整车企业在做零部件企业的业务（比如动力总成），而零部件企业也会涉足以前整车的领域。现在是汽车产业新的分工和博弈阶段，新进入者在销售模式、服务等方面更有优势，而传统的企业在与车的结合上更有优势。这种趋势在电动车时代和互联网领域更明显，特别是在汽车联网生态系统的构造内，比如手机生态怎么复制到汽车，新进入者优势很明显。这是去中心化的变化前提。

中信建投建筑材料行业2019年策略：周期有望维持高位区间，静待估值压制因素消除花小伟 王愫水泥制造：2019年有望维持在景气相对高位供给端：考虑新增和置换产能，2019年净新增产能在1700万吨左右，新增规模在1%以内；环保限产方面，攻坚战还在继续，全国范围内大规模放松的趋势尚未显现；从当前集中度的角度看，部分发达地区的集中度已经较高，竞争格局合理。 需求端：7月23日国常会提出基建“补短板”以来，基建在未来半年到一年出现加速是大概率事件，华东华南的发达地区，区域内的“补短板”有望先行启动，华北地区雄安的需求逐步释放。我们在假设明年GDP实际增速保持6.3%的基础上对2019年的房地产和基建需求做了情景分析。具体方式是假设2019年GDP实际增速保持6.3%，通过利用制造业、地产和其他投资与GDP的占比关系，并假设各行业2019年的情况从而得到2019年基建投资的增速预测，之后再根据地产投资增速和基建投资增速与水泥产量增速的回归分析结果预测水泥产量增速。通过测算，在明年制造业投资增速维持在今年同一水平的情况下，假设房地产投投资增速维持/回落30%/回落50%后预测的基建投资增速分别为10.0%/12.1%/13.5%，水泥产量增速分别为0.36%/-0.60%/-1.25%，水泥需求基本稳定。从产能利用率的角度：华东、中南、西南部分区域全年产能利用率已经达到80%，而旺季的产能利用率更是达到90-95%，在新增产能较少，环保不出现大规模放松的前提下，水泥行业仍有望保持在景气区间。

第二，“短平快”，即资金来源和投资行为短期化，追求快速回报。从资金来源看，我国私募股权与创业投资基金的资金来源多样，长期资金占比较低。境内机构、银行理财以及各类资产管理产品出资占比高达83%，但养老金、保险资金、社会公益基金等真正的长期资金合计占比仅为3.1%。而在美国等成熟市场，各级养老金计划在私募股权投资基金中的出资占比高达32.7%，构成私募股权投资基金最重要、最稳定的资金来源。从被投资项目所处阶段来看，我国私募股权基金更倾向于投资变现快的应用层项目，对基础层和技术层投资很少。实践中，多数私募基金甚至早期投资均将产品的可落地与明确的市场化场景作为筛选项目的重要指标。

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另外，标的资产海航金融一期2018年2月28日母公司所有者权益为94.6亿元，预估值为103.8亿元，增值率为9.73%。据交易草案，本次交易对价中的80%将通过发行股份方式支付，发行股份数量为7.47亿股，发行价格11.12元/股；另外20%以现金方式支付，为20.76亿元。同时，公司拟采取询价方式向不超过10名符合条件的特定投资者募集总额不超过20亿元的配套资金，用于支付本次交易现金对价以及交易相关的中介费用。