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基于路网高峰行程延时指数评价的“中国堵城排行榜”中，重庆市首次登上榜首。数据显示，其路网高峰行程延时指数达到1.876，平均车速26.39km/h，意味着一季度重庆市民高峰通行时间是平时的1.8倍以上。此外，进入中国堵城排行榜前十的城市还有济南、北京、呼和浩特、哈尔滨、长春、西安、沈阳、合肥、郑州。其中，前十城市中有八个位于北方。

可能有人还是不服，就算目前的港币走弱和金融大鳄无关，难道金管局就不担心日后发生恶意做空的情况吗？比如，当年流入香港的1300亿美元全部流失后，如果再有人继续要求用大量港币换走金管局手上的美元，会不会把联汇制撼动？对于这个问题，大家需要了解的是：假设有金融大鳄想要换走金管局手上的美元，就得在香港银行体系里去借港币，或者把它们自己手头的港币拿出来兑换。目前金管局手上的外汇储备相当于3万亿的港币——我实在想不出世界上有哪个金融大鳄有这种实力去撼动这么大的外汇储备。

今年7月份，国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（下称52号文），其中提到，除城市轨道交通建设规划中明确采用特许经营模式的项目外，项目总投资中财政资金投入不得低于40%，严禁以各类债务资金作为项目资本金；严格防范城市政府因城市轨道交通建设新增地方政府债务风险，严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。

记者翻阅此前《非公开发行预案》得知，SteyrMotors2010年、2011年及2012年前三季度的净利润分别为687.23万欧元、687.66万欧元和188.55万欧元，按当年的汇率折合成人民币约分别为6185.07万元、5363.75万元、1532.91万元，而当时英达钢构何以做出3年累计实现11.8亿元的业绩承诺？SteyrMotors的核心竞争力究竟怎样？

事后来看，2018年第三季度恰恰是当年债券市场唯一出现调整的季度，10年期国债期货下跌1.23%；沪深300股指期货当季下跌0.82%，跌幅在全年四个季度中为最小。但2018年注定是债券大年。进入2018年第四季度，债券牛市卷土重来，10年期国债期货大涨3.09%，涨幅在全年四个季度中居首；沪深300指数期货则大跌13.13%，跌幅在全年四个季度中居首。全年来看，2018年，10年期国债期货上涨4.89%，沪深300指数期货则下跌25.84%，债券以碾压之势大幅领先股票。不过，围绕着股债资产轮动的讨论没有消失，反而持续发酵。

市规划国土委提醒：雨后山区易发生崩塌、滑坡等地质灾害，请尽量避免或减少到山区出行、游玩，注意自身安全。责任编辑：张申7月20日至21日，我近50艘军舰整齐南下，浩浩荡荡通过海峡。对岸什么反应？23日，原本不发一语的对岸突然公布了“固安计划”，放起了硬话：根据最新修订的计划，届时台澎金马的作战将全靠他们自己，只希望美军能提供情报。按照他们官员的说法，这个“固安计划”之所以选择公开，就是想让咱知道，登岛必须付出重大代价，而且依据这份计划，我们“根本上不来”。